听结局长的带动陈述，全局各部分都正在订定跃进计划，此中若何普及列车过岔速率成绩，成为可否满意运输必要的关头。　　正在这成绩上有两种差别的观点：机务部分分歧主意普及列车过岔速率。工务部分于段长思惟激进，觉得道岔是路线设置装备摆设中最柔弱虚弱的一环，若是提的筹划冒进了会失事故，为了确保宁静，差别意普及速率。　　工务部分的养路工老初等，曾经看到过列车正在某种道岔上超速行驶，并未产生事变，他们凭据多年的实践经历，提出保障列车高速行驶的倡议。于段长以及总工程师觉得他们的经历没有是广泛景象，找没有到实际凭据。由此睁开了进步前辈与激进的思惟奋斗。　　厥后于段长正在党的教导以及工人的攻讦下，降服了激进思惟，颠末查询拜访研讨以及实地测定，向路局提出将过岔速率普及到弯路每一小时45千米，直路90千米的更进步前辈目标，超越了机务部分提出的40--80千米的进步前辈目标。　　末了，正在机务部分、工务部分的通力合作下，由上海开往南京的... 成功讲述边缘题材的影片通常都有过人的收放力，所谓收放即是表现形式的度，拿捏好分寸不是件容易的事情。